城市管廊成品支架系統(tǒng)規(guī)劃思想的再認識
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市小汽車化，世界城市化的進程大大加快。城市人口在大城市聚集，出現(xiàn)了許多數(shù)百萬乃至千萬以上人口的超級城市。汽車在城市中的大量涌現(xiàn)、人口在城市中的大聚集、城市規(guī)模的不斷擴大，使得城市交通越來越復雜，矛盾越來越尖銳。
城市發(fā)展是必然趨勢。城市經(jīng)濟的發(fā)展和城市人口的增加必然導致交通量的增長；城市規(guī)模的擴大必然導致出行距離的不斷加大，同時由于現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快和加快生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的需要，對提高交通速度有了更高的要求。而現(xiàn)實道路的建設(shè)速度卻遠遠跟不上交通量的發(fā)展速度，現(xiàn)有的管廊成品支架道路結(jié)構(gòu)又難以滿足加快運行速度的要求，因此，不改變傳統(tǒng)的規(guī)劃思想，不改變傳統(tǒng)的城市道路交通結(jié)構(gòu)，就不可能解決日益惡化的城市交通問題。

綜合管廊抗震支架

規(guī)劃思想的更新
城市用管廊成品支架規(guī)劃與交通系統(tǒng)規(guī)劃相結(jié)合的思考方法
傳統(tǒng)的城市規(guī)劃是以管廊成品支架使用規(guī)劃為先進：城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃往往做為一種配套性的規(guī)劃依附于土地使用規(guī)劃。
單純的管廊成品支架使用規(guī)劃難以保證交通的合理性，而城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃又難以解決規(guī)劃布局的意圖，致使土地使用與交通組織和道路系統(tǒng)脫節(jié)?，F(xiàn)狀的城市中許多交通困境正是因此而產(chǎn)生。