高鐵新城地下綜合管廊項目選用支線管廊，單倉單室結(jié)構(gòu)，截面尺寸為3.0m×3.0m，還采用了現(xiàn)澆與預(yù)制拼裝法施工相結(jié)合的施工工藝。給水、通信和電力管道及預(yù)留中水管入廊，由于此工程采用預(yù)制件法，所以采用明立管廊支架立柱，安裝管廊電力支架、管廊裝配式支架；污水、雨水和燃?xì)夤艿牢纯紤]入廊，采用單獨直埋方式?，F(xiàn)整個綜合管廊主體工程已全部完成，目前正進(jìn)行室內(nèi)的支架、強弱電等管線安裝。

高鐵新城地下綜合管廊項目為遵義市高鐵新城配套旅游B、C、D、E地塊綜合管廊項目，位于新建遵義市火車東站以南，其范圍為西至新南大道，北至迎賓大道，東至高鐵線。管廊全長3066米，總投資約1.34億元，采用支線管廊，單倉，給水管道、通信管道、電力管道及預(yù)留中水管,截面尺寸為3m*3m。該項目采用現(xiàn)澆與預(yù)制組合施工，其中需要預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)段2215米。

高鐵新城綜合管廊項目規(guī)劃設(shè)計優(yōu)、施工質(zhì)量好、室內(nèi)裝修美、施工進(jìn)度快，尤其是采用的預(yù)制安裝施工技術(shù)，實現(xiàn)了工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)化管理，既加快了進(jìn)度又保證了質(zhì)量，還節(jié)約了材料，值得在省內(nèi)其他區(qū)域大力推廣。

遵義高鐵新城地下綜合管廊項目設(shè)計長度為3066.1米，其中預(yù)制段長度為2251米，外部尺寸為3m*3m，內(nèi)部尺寸為2.4m*2.4m，混凝土強度等級為C40，目前管廊拼裝工作正在進(jìn)行中，內(nèi)部支架和設(shè)備安裝工作預(yù)計在2018年2月中旬全部完成。

綜合管廊是合理利用地下空間資源，解決地下各類管網(wǎng)布置困難的有效途徑，在國外日本及歐洲國家已有近五十年的發(fā)展歷史。

2016年11月9日開始預(yù)制較前節(jié)管廊。在預(yù)制生產(chǎn)過程中，為確保管廊預(yù)制件質(zhì)量優(yōu)、進(jìn)度快，遵義高鐵新城項目部不斷加強管廊預(yù)制場工人的技術(shù)安全培訓(xùn)，狠抓原材料控制、多次召開專項會議，加大監(jiān)管及獎罰力度，使預(yù)制生產(chǎn)做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、工廠化。全體員工發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的拼搏精神，終高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成了管廊預(yù)制任務(wù)，為遵義市高鐵新城地下綜合管廊工程順利推進(jìn)打下堅實基礎(chǔ)。