居住區(qū)總用地為53.72公頃，屬于舊區(qū)改造，在已有的總體綜合管廊抗震支架規(guī)劃確定的干道基礎上，根據(jù)實地踏勘的結(jié)果并考慮到現(xiàn)實可行性，盡可能完善支路系統(tǒng)，使區(qū)內(nèi)道路在貫通的前提下，以道路系統(tǒng)為基本骨架，將現(xiàn)狀用地進一步劃分為規(guī)劃地塊，其大小和形狀的確定考慮到用地現(xiàn)狀和道路系統(tǒng)，并且根據(jù)各地塊的用地性質(zhì)和功能來確定，在居住區(qū)內(nèi)共分為67個規(guī)劃地塊。
為了充分合理地利用土地資源，改善該地區(qū)的居住條件，在該控制性詳細規(guī)劃中把莫地溝總用地分別規(guī)劃控制為八類用地性質(zhì)：(1)居住用地，(2)商業(yè)用地，(3)政務辦公用地，(4)文化設施用地，(5)學校用地，(6)道路用地，(7)工業(yè)用地，(8)綠化用地八部分組成。
在該控制性詳細規(guī)劃中，將原有道路寬度全部拓寬，增加道路面積，提高莫地溝居住區(qū)的內(nèi)外交通能力，規(guī)劃設計主干道20米，次干道10至15米，窄的街巷小道不低于8米．在原新屯二校南側(cè)增設3500平方米停車場用地。

綜合管廊抗震支架

3、綜合指標體系的建立
這項綜合管廊抗震支架規(guī)劃采用了七項硬性指標控制，用地性質(zhì)、用地面積、建筑物退紅線、容積率、建筑密度、建筑層數(shù)、建筑限高等綜合性指標。用地性質(zhì)這一指標確定了土地用途，決定基本地塊上的建設內(nèi)容，用地面積、建筑密度、建筑限高等指標共同制約土地使用強度，又綜合用容積率這一指標反映出來，決定了基本地塊上建筑規(guī)模。建筑后退紅線(機動車出入幾方位)，對區(qū)內(nèi)道路與城市道路的關(guān)系及形成安全、合理的交通秩序和保障主要干道的步行連貫性尤為重要。
通過工作實踐我深深認識到綜合管廊抗震支架規(guī)劃控制指標的確定必須多因素綜合考慮，慎重確定，指標應有適當?shù)膹椥苑?，要考慮到指標控制和規(guī)劃引導結(jié)合，確定是否合理、科學、必須從諸多方面加以分析、綜合考慮，包括總體容量的宏觀控制，開發(fā)建設的經(jīng)濟要求，現(xiàn)狀及用地條件的客觀限制、合理使用的必要條件，環(huán)境質(zhì)量和城市景觀的設計以及基礎的容量限制等。